洪水冲向村民家,村支书高喊:挖机,把河道向我家方向改!

如意生活网   2019-06-17 17:36:22   【打印本页】   浏览:13835次

后面传来低阶修士的小声议论:“师兄,师弟,你们看那,刚刚一位前辈对我笑了,还冲我点了个头,你们说,是不是我的造化到了?要知道,我自打进入山门以来,别说是绣有白云图案的祥云大士同这般亲切微笑,就是凝神修士前辈也不曾这样和善待我啊。”“难道是那名筑基修士?”嗯……鸟毛?

就要出手迎接天雷的凌空子忽然脑中急闪此类念头,这才在最后一刻,刹住了自己的手法。好险了! 凌空子虽然修为高深,不觉也在后背出了一层白毛汗。如果他没有住手,而是贸然出击的话,那么不只他的徒弟要葬身在天雷之下,而且他这个做师傅的恐怕也在劫难逃。“怎么可能!”那七个青年都一脸难以置信的表情。

  原题:中国北斗的自主创新之路――将“命脉”牢牢把握在自己手里

  中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其最近一次公开露面被问到这样一个问题:中美贸易摩擦对中国北斗卫星导航系统发展及其与美国GPS系统之间的合作有什么影响?冉承其听后直言不讳:“没有太大问题。”

  按照他的说法,推进卫星导航之间的开放合作已成为全世界的共识,不光中国这么认为,他相信美国、俄罗斯以及欧洲也持这种观点,“只有加强卫星导航系统间合作,才能共同推动时空信息、高新技术发展。”

  在前不久举行的第十届中国卫星导航年会上,冉承其“晒”出北斗过去10年的成绩单,其中最受瞩目的还是自主创新部分:国产北斗芯片、模块等关键技术已全面突破,性能指标与国际同类产品相当,10年前的年会现场很难见到北斗展品,如今北斗芯片和终端则随处可见。而这些,正是这一国之重器走向全球,“挺直腰杆”和其他国家卫星导航系统携手合作的前提。

  正如北京市市长陈吉宁在年会开幕式致辞中所提到的,回顾北斗系统过去10年的发展,既是一个自主创新的过程,也是一个开放融合的过程。这位学者出身的市长说,“北斗”从研发之初,就秉承着要将“命脉”牢牢把握在自己手里的原则,自主创新、攻坚克难,走出了一条具有中国特色、独立自主的卫星导航系统发展之路。

  “硬着头皮第一个‘吃螃蟹’”

  说起被誉为北斗精神的“自主创新、团结协作、攻坚克难、追求卓越”,第一个关键词便是“自主创新”。回望最初那段岁月,所谓自主创新就是从无到有,一路走来披荆斩棘。

  据中国工程院院士、北斗一号卫星总设计师范本尧回忆,在我国开始规划北斗蓝图时,欧美一些发达国家就已经完成了全球系统布局。但是,以我国当时的国情,不能再走欧美国家的老路,必须另辟蹊径。

  “一下子建那么大的全球组网系统,需要大量时间和资金。当时刚刚开放,用户还是集中在国内、周边,因此,‘先区域、后全球’的技术途径就此确立,符合中国国情,具有中国特色。”范本尧说。

  按照他的说法,国产化是从北斗一号的太阳帆板做起,当时很多卫星都不敢上,北斗是第一个“吃螃蟹”的,硬着头皮上。此后,北斗开始了艰苦卓绝的国产化攻关。

  以北斗卫星的新平台研制为例,北斗一号最初启用我国研制的“东方红三号”卫星平台,虽然采用了当时最先进的三轴稳定控制方案和双组元统一推进方案,但由于国外对我国的关键技术封锁和禁运,实现这些方案必须依靠自身条件。

  据航天科技集团五院专家的回忆,当时五院聚集国内优势力量,短短几年时间便完成了控制分系统的星载计算机、中心控制线路、推进分系统的大容量表面张力贮箱、490牛顿推力发动机等产品的技术攻关,最终,北斗一号卫星推进分系统65台部件产品“全部实现了国产”。

  然而,在当时的技术条件下,影响卫星长期稳定运行的控制分系统三大部件――红外地球敏感器、动量轮和太阳帆板驱动机构还需要进口。

  又一轮国产化攻关开始了。研制团队从关键技术、关键材料、关键工艺着手,历经8年多时间,几经波折,三大部件终于在北斗一号的备份星上实现了首飞,自主解决了卫星的“眼睛”“腿脚”和“肩关节”的问题。

  范本尧说,不论是东方红三号平台的横空出世,还是影响卫星寿命的三大关键部件,凭借自力更生的创业精神,老一辈北斗人逐一攻克,于2000年年底建成了北斗一号系统,让我国成为继美、俄之后第三个拥有自主卫星导航系统的国家。

  10年前,中国只有北斗一号,在轨卫星仅3颗,如今的北斗则有在轨卫星38颗,包括18颗北斗二号卫星和20颗北斗三号卫星。这其中,北斗三号所有部件和核心器件,都已达到100%国产化。

  “核心技术完全自主可控!”北斗三号卫星总设计师陈忠贵说。

  “再难也从未动摇国产化决心”

  高科技的发展,往往取决于核心技术的突破,这一点在航天领域、在北斗工程中体现得尤为明显。

  作为导航卫星的频率基准,铷原子钟被誉为整个导航卫星的心脏,其背后就蕴藏着有关时间基准的核心技术,这些技术直接决定着导航卫星定位、测距、授时的准确性。

  然而,与世界先进导航系统相比,中国北斗起步晚、基础弱,高精度时间基准技术成为最大的“拦路虎”。科研团队研制的第一台原子钟在工作时经常出现“突跳”,精度很差,接二连三的失败,让研制团队经常一夜回到“起点”。

  “有没有过困难甚至让人撑不下去的时候?肯定有!”

  王平是航天科技集团五院另一位北斗三号卫星总设计师,他说,“即便是在最艰难的时候,北斗团队也从未动摇过国产化的信心和决心,要打造世界一流工程、实现航天强国梦,就离不开国产化”。

  中国北斗人最终啃下了这块“硬骨头”,国产星载铷钟从无到有,从粗到细,性能指标不断提高,填补了技术空白。

  2012年,在北斗二号一期发射的最后3颗卫星中,中国航天改变以往的国产化铷钟为主钟、进口铷钟为备份的搭配模式,国产化铷钟完全取代进口铷钟,导航卫星全部装上国产化铷钟,拥有了名副其实的“中国心”。

  至今,很多北斗人都还清晰地记得2007年首颗北斗二号卫星研制的那段“激情燃烧的岁月”。

  根据国际电联的规则,频率资源是有时限的,过期作废。北斗人争分夺秒完成了前期所有研制,为节省时间,所有参试人员进驻发射场后又大干3天体力活,搬设备、扛机柜、布电缆……

  2007年4月16日,在成功发射的两天后,北京从飞行试验星获得清晰信号,此时距离空间频率失效仅有不到4个小时――我国卫星导航系统的频率资源把握在了自己手中,从此拉开北斗二号系统建设的序幕。

  “我们是以百米冲刺的速度在跑马拉松。”北斗三号工程副总设计师谢军如此形容北斗的研制节奏。他说,一颗北斗星的成功并不意味着组网的成功,待全球组网系统真正建成时,北斗人或许才能“松一口气”。

  “这里没有个人英雄”

  作为一个重大而复杂的系统工程,北斗直接牵引带动着数百家单位、上万名研制人员。

  谢军告诉记者,这些人在过去20多年的研制过程中共同锻造了主动协作、顾全大局的精神,“这是一项团队工程,没有个人英雄,航天事业的成功是一个团队的成功。”

  事实上,每一颗北斗卫星都有着强大的“幕后团队”,仅以卫星系统为例,总体设计、结构机械、热控制、综合电子、控制与推进、载荷等众多分系统,以及测试、总装等环节的北斗人,如果任何一个环节任何一个岗位的心思没往一处想,劲儿没往一处使,就很难有北斗今天的坚实步伐。

  谢军说,即便是团队中的泰斗和“明星”人物,也不“藏着掖着”。他们相信“教会徒弟才能解放师傅,一代更比一代强”,从而醉心于推进知识转移和人才培养,摸索出“自我学习,自我提高”的自助、“以老带新,传承经验”的帮助、“专业培训,注重实效”的辅助和“专业互补,共同进步”的互助的“四助”策略。

  这其中,还有这样一个有趣的观察视角:创业阶段,“老北斗人”是用药盒和大头针制作简易的卫星模型,来给新员工做讲解;后来,他们用“共享笔记本”等形式你一句、我两行地记录研制经验和心得;再后来,他们倾囊传授宝典,编著总体设计指南以及各分系统的设计工作手册,详解设计中的“清规戒律”。

  “这样给力的传帮带,加上北斗工程密集组网的历练,大大缩短了北斗人才成长的周期。”谢军说,北斗已形成一支平均年龄35岁、老中青结合的铁军团队。

  余速是航天科技集团五院一名90后航天人,他加入航天队伍才一年多的时间,便经历了多颗北斗卫星研制工作,独立完成某测试设计和实施,保障了多颗卫星多阶段测试任务的完成。

  与别的卫星领域不同,北斗对于系统的连续、稳定、完好、可用要求极高,一个产品的好坏直接影响着十几颗卫星的成败,牵一发而动全身。因此,“零缺憾”是北斗人执拗的追求目标,质量更是他们精心呵护的“眼珠子”。

  在第九颗北斗三号卫星某关键单机测试中,总体主任设计师刘家兴发现一个关键指标“超标了”。

  “超差了多少?”记者问刘家兴,得到的答案是“小于一纳秒”。换句话说,这个误差小于十亿分之一秒,短到用“刹那”都难以形容。

  但刘家兴就是过不了心里的那道关,“如果不把这个问题搞清楚,那就是要带着隐患、带着遗憾、带着疑虑,让卫星去上天。”

  在过去20多年的时间里,这样的“较真”是中国北斗人的常态。

  古人常用“声名北斗高”和泰山北斗来形容敬仰之情。在当代中国,正是北斗人把这项工作看作神圣事业,用匠心打造精品,才让这一国之重器不断刷新纪录,创造了一个又一个奇迹。

  20余年弹指一挥间,中国的北斗卫星早已布局寰宇,在眼花缭乱的北斗卫星升空背后,是这些中国北斗人的坚守。展望未来,这些苦行僧一样的“斗士”“铁军”,已经在向着2020年实现全球组网的目标冲刺,一条属于中国自主的导航之路,正在他们脚下延伸。(邱晨辉)

 

正苦于无法感知千手妖王的踪迹呢!此刻却是踏破铁鞋无觅处,妖怪信息自动送上门。“小的唐七!”唐七毕恭毕敬道。

  爱情是一个永恒的话题。

  在所有关于爱情的答案中,美国心理学家罗伯特・斯坦伯格的答案可能是最简单的:“爱情是一个故事”。他说,爱情在本质上不是分析性的,而是叙事性的。

  在美丽的湘西,山水盛典作品《天门狐仙・新刘海砍樵》所描绘的理想爱情,就是一个神话故事。这个超现实的爱情故事,让现实中的人们更加相信爱情。在美妙的艺术世界,爱情超越了时空和界限。

  《天门狐仙・新刘海砍樵》呈现的是一段传奇唯美的人狐之恋,它只讲了三天的故事,却穿越了一万年,让观众看到了美丽而久违的爱情,著名音乐家谭盾称之为“21世纪的梁祝”。

  据统计,张家界的境外游客约90%观看过《天门狐仙・新刘海砍樵》。在过去十年,来自世界50多个国家的500多万人与这部戏拥有奇妙的缘分。无数的观众,为之感动,落泪,惊叹,仿佛渐渐逝去的青春和激情瞬间重现――因为爱情,总是让人幸福和喜悦,好像一切都是年轻时的模样。

  《天门狐仙・新刘海砍樵》是全球第一台以高山奇峰为舞台背景、山涧峡谷为表演舞台的山水实景音乐剧,取材于湘西地区家喻户晓的花鼓戏《刘海砍樵》,讲述了樵夫刘海和狐仙姑娘胡秀英的忠贞爱情故事。他们面对人界与狐界的抗衡,道与情的取舍,仙与俗的矛盾,两颗深深相爱的心,却始终牵系在一起,最终冲破重重阻力,创造了人间爱的奇迹。

  在网友们看来,这部作品以亿万年的山、水和植物为人物,创造出超越国界的精美的音乐旋律,运用高科技的灯光、音响技术,添加世界音乐文化元素,讲述了当地民族的一个“千年守候,万年等待”的爱情故事,《天门狐仙・新刘海砍樵》是一生必至的爱情圣地。

  来自台湾的文化人任志笔先生认为,《天门狐仙・新刘海砍樵》让他印象最深的是剧目高潮,男女主人公从隔山对望到天桥合拢相拥,这一幕,成全了感天动地的人狐之恋,也圆满了这部艺术作品本身。

  和许多观众一样,任先生起初以为,“天桥合拢”一幕只是写意式的表达,分隔半空之中的男女主角是假人替代,直到天桥合拢,大家发现是两位真人演员,惊叫声和掌声沸腾了全场;而那一刻,天门山从山脚到山顶通体被灯光照亮, 崖壁上的每一处灰白色岩石映衬在灯光里,光彩夺目,甚为壮观。美丽的爱情故事,仿佛在峡谷中千古传唱。

  “那一瞬间心灵的震撼,甚为强烈。好作品可以感动观众,也可以让我们真实地看到艺术的纯粹和美好。在商业化的今天,山水盛典主创团队依然保持艺术创作的初心,将艺术打磨得如此细致,非常珍贵。”任志笔先生点赞道。

  十年来,《天门狐仙・新刘海砍樵》被中外游人誉为“中国山水百老汇”,不少国内外观众和游客称这部作品为“风情万种,天地动容”的“大戏”,称之为用山水、音乐和剧情唤醒了人们最本真、最纯洁情感的爱情绝唱。

  而掌声的背后,也有着太多鲜为人知的努力和付出。深入剧组和幕后,我们会发现,山水实景演出的演员是非常艰苦的。无论严寒酷暑,天气如何变换,他们经受着风吹雨淋的工作常态。尤其在冬天,天门山谷里的风是刺骨的冷,冰凉的雨水打在脸上,与泪水交织在一起,全身湿透的他们,却依然在寒风中呈现完美的一幕幕……

  回望十年,《天门狐仙・新刘海砍樵》在业内外赢得了众多赞誉,作为湖南省文化建设与旅游发展融合的“样本”,这部作品获得了国家文化和旅游部的高度评价。早在2010年首届中国国际文化旅游节上,《天门狐仙》便一举荣获国家“文化旅游贡献奖”、“影响中国文化旅游的一部旅游演出”金奖。

  十年,风雨无阻,以苦为乐,一部为爱而生的作品,触动和温暖人心。十年传奇,见证经典――爱是一种信仰,亦是无悔的选择和坚守。

  《天门狐仙・新刘海砍樵》守望初心,敬未来。

他要出手了!她自己也是武者,自然知道先天境界有多么的难以跨越,即便是在天才也不能这样啊,一年多的时间里就达到了这么恐怖的境界!”独远,前面那么热闹,好像有事?”

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[责任编辑: 李亚南]